Conformacion

Los plásticos por su forma y tipo tienen diferentes tipos de conformación y proceso los cuales se subdividen en los siguientes métodos de trabajo:

Con el molde abierto la cantidad de plástico necesaria para conseguir la pieza, se cierra el molde y se calienta hasta que el plástico alcance la fluidez necesaria. Se cierra el molde y la masa fundida ocupa toda la cavidad se procede al enfriamiento y a sacar la pieza cuando solidifique.

La materia se dispone dentro de una tolva exterior al cilindro que se calienta por resistencias. Desde la tolva el material cae a un tornillo sin-fin que gira en el interior del cilindro. Entra de manera continua por la tolva y avanza por el cilindro donde se funde y homogeneiza el material y acaba saliendo por el otro extremo.

El proceso permite transformar todo tipo de plásticos `para fabricar artículos de gran calidad en formas complicadas y sin ninguna operación posterior. La materia prima se dispone en una tolva auxiliar que le permite la caída del material en la antecámara, dispone de un pistón que es accionado para empujar el material hacia el molde. El material fundido va llenando el molde frió. Mientras la pieza de enfría y desmolda el pistón vuelve a su posición inicial para iniciar de nuevo el ciclo.

Una extrusora sitúa su cuerpo tubular y plastificado entre las dos mitades abiertas de un molde. Cuando el tubo ha rebasado el molde este se cierra y suelda por pensamiento uno de sus extremos. En ese momento se introduce aire a presión por el otro extremo y dado que el tubo todavía en maleable, se hincha y se adapta a las partes refrigeradas del molde, adoptando su forma y convirtiéndose en el cuerpo hueco deseado. Después de enfriarlo lo suficiente se puede abrir el molde y sacar la pieza.

El plástico fundido se coloca entre los rodillos superiores de la calandria. Este plástico proviene de una amasadora o una extrusora. Los rodillos de la calandria giran en sentido contrario, por lo que van tirando del plástico y generando una lámina del espesor deseando a medida que pasa por los distintos cilindros.